由Niels Diffrient设计
(67)Freedom 座椅被《纽约时报》描述为：“办公室座椅的黄金标准”，它重新定义了传统座椅的概念。设计师 Niels Diffrient旨在设计一款能自动适应用户的办公椅，同时可使他们在不同姿势间自由转换。Diffrient 的独特设计去除了其他椅子的复杂性，比如繁琐的斜倚杆和张力表盘，成就了一张真正符合人体工学的座椅。结果，他开发了一套完美适应用户的斜倚机制，最终重塑了现代座椅，使之变得真正简单、具有功能性而且美观。
由Niels Diffrient设计
Freedom 座椅被《纽约时报》描述为：“办公室座椅的黄金标准”，它重新定义了传统座椅的概念。设计师 Niels Diffrient旨在设计一款能自动适应用户的办公椅，同时可使他们在不同姿势间自由转换。Diffrient 的独特设计去除了其他椅子的复杂性，比如繁琐的斜倚杆和张力表盘，成就了一张真正符合人体工学的座椅。结果，他开发了一套完美适应用户的斜倚机制，最终重塑了现代座椅，使之变得真正简单、具有功能性而且美观。
Freedom 座椅被《纽约时报》描述为：“办公室座椅的黄金标准”，它重新定义了传统座椅的概念。设计师 Niels Diffrient旨在设计一款能自动适应用户的办公椅，同时可使他们在不同姿势间自由转换。Diffrient 的独特设计去除了其他椅子的复杂性，比如繁琐的斜倚杆和张力表盘，成就了一张真正符合人体工学的座椅。结果，他开发了一套完美适应用户的斜倚机制，最终重塑了现代座椅，使之变得真正简单、具有功能性而且美观。
Freedom 座椅具有充满动态、构思精密的头枕，用来支持用户头部和颈部倚靠。它会随着坐者改变坐姿而改变，且无需任何手动调整，始终处于让你感觉舒适的位置。
Freedom 座椅不需要传统的倚靠机制，这些传统机制非常笨重，甚至可达6.8 公斤 (15 磅)。Freedom 座椅利用坐者的自身重量和物理定律，自动为每一位用户调整倚靠支持。
Freedom座椅符合人体工学的凝胶扶手会随着您的动作一起上升和下降，始终为您提供最佳的支撑平衡。与其他座椅设计不同，Freedom 座椅的手枕是附加于椅背上的，能确保同步使用。
Niels Diffrient的设计基于“形式追随功能”这一设计哲学。他的作品横跨数代，经常回溯潮流去重新诠释我们日常生活中使用的工具。
Diffrient在设计和建筑上有着扎实的专业基础，并获得克兰布鲁克艺术学院颁发的学位，他将自己在工程、建筑和人性因素上的知识融入到自身实用性强、在美学上永不过时的设计中。
从他在埃罗·沙里宁（Eero Saarinen）、马可·桑奴索（Marco Zanuso）和亨利·德雷福斯（Henry Dreyfuss）的工作室早期创作的作品到如今为Humanscale设计的作品，Diffrient富有远见卓识的才能得到了广泛认可。他获得的众多荣誉包括Cooper Hewitt国家设计博物馆颁布的2002年美国国家设计奖以及1999年克莱斯勒设计奖。近年来，Diffrient主要集中精力在办公环境的设计方面（特别是座椅类）。在座椅的设计上他已经取得多项突破，包括用于座椅高度调节的气压缸和八向自动斜靠。
Niels Diffrient的设计基于“形式追随功能”这一设计哲学。他的作品横跨数代，经常回溯潮流去重新诠释我们日常生活中使用的工具。
Diffrient在设计和建筑上有着扎实的专业基础，并获得克兰布鲁克艺术学院颁发的学位，他将自己在工程、建筑和人性因素上的知识融入到自身实用性强、在美学上永不过时的设计中。
从他在埃罗·沙里宁（Eero Saarinen）、马可·桑奴索（Marco Zanuso）和亨利·德雷福斯（Henry Dreyfuss）的工作室早期创作的作品到如今为Humanscale设计的作品，Diffrient富有远见卓识的才能得到了广泛认可。他获得的众多荣誉包括Cooper Hewitt国家设计博物馆颁布的2002年美国国家设计奖以及1999年克莱斯勒设计奖。近年来，Diffrient主要集中精力在办公环境的设计方面（特别是座椅类）。在座椅的设计上他已经取得多项突破，包括用于座椅高度调节的气压缸和八向自动斜靠。
“正如制造飞机你得研究很多关于如何处理空气的问题；制造椅子你就得思考很多关于如何处理身体的问题 -还有身体需要什么、想要什么，并且表明它的需要。正是用这样的方法，在经过一些起伏之后，我最终设计了 Freedom 座椅。”
Niels Diffrient，设计师
Niels Diffrient 受到启发想创制一张能为坐者自动调节、并且深具革命性的办公椅，最终设计了 Freedom 座椅。Diffrient 一直对航空航天满怀激情，从小开始就一直绘画并制作飞机模型。在他的 2002 TED 演讲中，他分享了设计 Freedom 座椅的背景故事，他还解释了这两门学科是如何连接在一起的。
“正如制造飞机你得研究很多关于如何处理空气的问题；制造椅子你就得思考很多关于如何处理身体的问题 -还有身体需要什么、想要什么，并且表明它的需要。正是用这样的方法，在经过一些起伏之后，我最终设计了 Freedom 座椅。”
Niels Diffrient，设计师
Niels Diffrient 受到启发想创制一张能为坐者自动调节、并且深具革命性的办公椅，最终设计了 Freedom 座椅。Diffrient 一直对航空航天满怀激情，从小开始就一直绘画并制作飞机模型。在他的 2002 TED 演讲中，他分享了设计 Freedom 座椅的背景故事，他还解释了这两门学科是如何连接在一起的。
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